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江苏高速公路改扩建工程施工方案

第一章施工准备

1.1技术准备

组织技术团队开展图纸会审与现场勘察，重点复核路基横断面设计、路面结构层厚度及桥梁墩台坐标。编制施工组织设计，明确双向10车道扩建段（如京沪高速广陵至靖江段）的分幅施工流程，对软土地基处理、沥青路面摊铺等关键工序制定专项方案。建立三级技术交底制度：项目总工向施工班组交底设计意图及质量标准，班组向作业人员交底操作规程，形成书面记录并归档。

1.2现场准备

临时设施布置：沿施工段落每5公里设置一处搅拌站，采用封闭式骨料仓存储水泥、沥青等材料，配备粉尘收集系统。预制场选址于互通区闲置地块，设置2条预应力箱梁生产线，配置智能张拉设备。临时道路采用20cm厚C30混凝土硬化，两侧设置排水沟及洗车平台。

测量控制网建立：采用北斗定位系统复核设计控制点，加密布设二级导线点及水准点，点位间距不大于500米，使用2mm级全站仪进行闭合测量，确保平面位置偏差≤15mm，高程偏差≤20mm。

第二章路基工程施工

2.1软土地基处理

一般路段：采用塑料排水板+堆载预压方案。排水板选用SPB-1型，长度根据地质勘察确定（一般6-15m），采用步履式插板机施工，间距1.2m呈梅花形布置，板头埋入砂垫层深度≥30cm。砂垫层采用中粗砂，厚度50cm，分两层摊铺压实，渗透系数≥1×10?3cm/s。

桥头路段：采用水泥土搅拌桩处理，桩径50c