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基于深度学习的缺陷智能识别技术

前言

力学响应与振动类信息反映的是路面结构在荷载作用下的整体动态行为。通过获取加速度、位移、应变、频响或模态变化等信息，可以间接识别结构刚度退化、层间连接失效、局部脱空和承载异变等问题。力学响应类信息更贴近路面实际服役状态，能够反映结构缺陷对承载性能的影响，因此在结构层缺陷的功能性评价中具有重要地位。其不足在于宏观响应与局部缺陷之间的映射关系通常较复杂，需要借助反演模型和特征提取方法进行解释。

面向工程应用，模型不仅要高精度，还要具备可验证、可追溯和可审查的能力。未来研究将更加重视识别依据透明化、输出结果可信度量化以及异常结果人工可复核机制，提升技术应