《汽车检测技术》_概述.pptVIP

概述1.制度化在德国，汽车的检测工作由交通部门统一领导，在全国各地建有由交通部门认证的汽车检测场（站），负责新车的登记和在用车的安全检测，修理厂维修过的汽车也要经过汽车检测场的检测，以确定其安全性能和排放是否符合国家标准。在日本，汽车的检测工作由运输省（相当于交通部）统一领导。运输省在全国设有“国家检车场”和经过批准的“民间检测场”，代替政府执行车检工作。上一页下一页返回概述2.标准化工业发达国家的汽车检测有一整套的标准。判断受检汽车技术状况是否良好，是以标准中规定的数据为准则；检查结果是以数字显示，有量化指标，以避免主观上的误差。国外比较重视安全性能和排放性能的检测，如美国规定，修理过的汽车必须经过严格的排放检测方能出厂。除对检测结果有严格完整的标准以外，国外对检测设备也有标准规定，如对检测设备的检测性能、具体结构、检测精度等都有相应标准，其对检测设备的使用周期、技术更新等也有具体要求。检测制度、技术的标准化不仅提高了检测效率，也保证了检测质量。上一页下一页返回概述3.智能、自动化随着科学技术的进步，国外汽车检测设备在智能化、自动化、精密化、综合化方面都有了新的发展，并应用新技术开拓了新的检测领域、研制了新的检测设备。随着电子、计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、控制自动化、数据采集自动化、检测结果直接打印等功能的现代综合性能检测技术