堰吉河中承式劲性骨架箱肋拱桥施工综合技术研究.pptxVIP

content目录01项目背景与工程概况02结构体系与力学特性解析03劲性骨架施工关键技术04外包混凝土浇筑工艺与控制05全桥有限元建模与性能验证06技术创新与工程应用价值

项目背景与工程概况01

堰吉河大桥在区域交通网络中的战略定位与改建必要性区位重要堰吉河大桥位于省道207线关键节点，是连接安康与岚皋旅游区的交通要道。其通行能力直接影响区域经济发展与路网畅通。危桥隐患原桥为双肋单波双曲拱桥，属五类危桥，存在主拱圈开裂、承载力不足等严重安全隐患。改建迫在眉睫。交通升级改建工程旨在提升干线公路桥梁安全水平，消除重大安全隐患。保障安岚黄金旅游线路的运输效率与行车安全。技术标杆新桥为陕西单孔跨径最大的中承式劲性骨架拱桥，具有标志性意义。为山区复杂环境下桥梁改建提供示范。

原双曲拱桥结构缺陷与危桥等级评定的技术依据结构老化原双曲拱桥建于20世纪60年代，长期服役导致主拱圈混凝土碳化、钢筋锈蚀，结构刚度与承载力显著下降，已难以满足现行交通荷载要求。拱圈开裂桥梁检测发现主拱圈多处出现横向及斜向裂缝，部分裂缝宽度超限，直接影响结构整体性，是评定为五类危桥的关键技术依据之一。侧墙外倾由于填土不密实及侧向支撑不足，桥台侧墙发生明显外倾变形，削弱了拱脚推力的抵抗能力，加剧了结构失稳风险。荷载不足原设计荷载标准低（如汽-15），无法适应当前重载交通需求，验算表明其承载能力远低于规范要求，存在重大安全隐