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汽车行业研发部工程师车身颜色装配手册

第1章车身颜色装配基础规范

1.1车身颜色识别与核对规范

装配前必须使用原厂标准色卡核对目标车身颜色，严禁使用非原厂提供的塑料色卡或错误印刷的色卡，确保色号与生产订单完全一致。对于存在色差风险的金属漆，必须在装配前进行“预装测试”，即在车身骨架上预装一块样板，以模拟不同光照角度下的真实漆面效果。

若预装测试发现色差超出2个色阶，必须立即停止装配，重新调配油漆或更换色号，并记录色差分析报告作为后续工艺改进的依据。当确认色号无误后，需在车身表面喷涂一层“颜色基准漆”，该漆层需固化至完全干燥且表面光滑，作为后续所有面漆喷涂的参照标准。基准漆喷涂完成后，需使用高精度色差仪进行定量测量，记录其Lab值，确保基准漆的色度与目标车身颜色在色度空间内偏差小于0.1。

测量数据需形成《颜色基准记录表》，由质检员签字确认，同时将其作为本次装配任务书的核心附件，下发至所有装配工位。

1.2车身颜色喷涂工艺执行规范

喷涂作业必须在配备专用展架的专用工位进行，严禁在普通工作台或临时支架上直接喷涂，以防止漆面出现变形或流挂。喷涂前需对车身表面进行彻底清洁，使用专用去胶水和溶剂去除旧漆，并用压缩空气将表面微尘吹扫干净，确保无油污、无灰尘附着。

喷涂环境温湿度需严格控制在20±3℃、相对湿度45%-60%之间，温度过高会导致漆膜发白，