基于工况特性的电动汽车蓄电池组SOC与SOH在线智能识别与评价方法研究.pdfVIP

·100·《测控技术12013年第32卷第4期

基于工况特性的电动汽车蓄电池组SOC与SOH

在线智能识别与评价方法研究

李玉芳，周丽丽，王龙。王可洲

(1．南京航空航天大学能源与动力学院，江苏南京210016；2．济南铸造锻压机械研究所有限公司，山东济南250022；

3．山东省农业管理干部学院，山东济南250100)

摘要：蓄电池组SOC和SOH是电动汽车电池管理和能量管理的关键参数，受单体电池特性、蓄电池组

一致性和均衡技术等因素影响，不易建立准确计算模型。基于电动汽车日常行驶工况统计特性提出一

种改进的Ah积分法计算蓄电池组SOC和SOH，该方法采用工况容量与等效工况电流根据Peukea方程

实现稳态容量修正，同时采用模糊逻辑实现放电率波动对容量的动态修正；提出采用单体统计特性建立

状态评价矩阵表征蓄电池组状态的全面评价方法；最后通过对比仿真计算分析验证了所提方法的合理

性和实用性。

关键