第四单元交通运输布局.pptxVIP

第四单元;1．交通线路建设的三大区位因素

(1)自然因素是基础因素。

(2)社会经济因素是决定性因素。

(3)技术因素是保障因素。

2．港口建设的两大区位条件

(1)水域条件：普通涉及航行条件和停泊条件。

(2)陆域条件：普通涉及筑港条件和腹地条件。;[自读教材·抓基础];[跟随名师·解疑难];区位因素;区位因素;[探规寻律·一点通];2．图示法记忆交通运输线区位选择的办法与环节;[活学巧用·大冲关];(2)普通说来，影响当代交通线路区位的主导因素是()

A．地形因素 B．水文因素

C．气候因素 D．社会经济因素

解析：第(1)题，在山区修路最佳沿等高线修建，由于坡度不大，施工容易，交通安全。第(2)题，普通说来，自然因素是影响当代交通线路的重要因素，而社会经济因素是主导区位因素。

答案：(1)C(2)D;[自读教材·抓基础];(2)区位因素：

①水域条件：涉及、停泊条件等；

②陆域条件：涉及建港条件、条件等。

(3)经济价值：重要取决于、自然条件、经济腹地等因素。

4．交通枢纽

可分为交通枢纽和综合交通枢纽两类。;[读图思考·拓认知];[跟随名师·解疑难];;;[活学巧用·大冲关];解析：上海港是长江三角洲的一种河口港，又可兼作海港，重