纵断面设计-课件.pptVIP

第五章城市道路平面与纵断面设计;§5-1城市道路纵断面设计;一、设计原则

（一）道路纵断面设计应参照城市规划控制标高，并适应临街建筑物立面布置及沿线范围内地面水的排除。

（二）为保证行车安全、舒适，纵坡宜缓顺，起伏不宜频繁。;一、设计原则

（三）山城道路及新辟道路的纵坡设计应综合考虑土石方工程量平衡和汽车运营经济效益等因素，合理确定路面设计标高。

（四）对于机动车和非机动车混合行驶的车行道，宜按非机动车爬坡能力设计道路纵坡。;一、设计原则

（五）纵断面设计应对沿线地形、地物、地质、水文、气候、地下管线和排水要求综合考虑。;一、设计原则

（五）纵断面设计应对沿线地形、地物、地质、水文、气候、地下管线和排水要求综合考虑。;

5．道路最小纵坡应≥0.5%，困难时可≥0.3%。纵坡＜0.3%时，应设置锯齿形偏沟或采取其他措施以加强道路的排水。;

（六）山城道路应控制道路的平均纵坡。越岭道路的相对高差为200～500m时，平均纵坡宜取4.5%；相对高差＞4%；任意连续3000m长路段的平均纵坡不宜大于4.5%。;二、设计内容

（一）纵坡设计：坡度设计和坡长设计；

道路纵坡度的设计包括最大纵坡和最小纵坡两个方面。《规范》规定城市道路最小纵坡为0.5%，困难地方为0.3%。

机动车道最大纵坡详见表，非机动车最大纵坡《城市道路设计规范》规定为3.5%。

《城市道路设