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- 2026-05-25 发布于江西
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隧道内饰翻新涂装方案
我干隧道工程涂装快十年了,这些年跑过全国各地几十个大小隧道翻新项目,见过太多用了十几年的老隧道,内饰破败不堪影响行车安全的情况,也踩过不少坑、总结了不少实打实的经验,今天整理出这套完整的隧道内饰翻新涂装方案,不管是甲方做项目参考还是同行交流,都能用,内容都是我一次次跑现场试出来的,实打实靠谱。
1项目背景与翻新涂装总体目标
1.1现有隧道内饰常见问题
我们接触的需要翻新的隧道,大多是开通了十几年的城市下穿隧道、城郊短途过山隧道,最早的一批隧道内饰大多只做了简单的水泥砂浆抹面,或者刷了普通的民用墙面漆,根本扛不住隧道常年封闭潮湿、油烟大、围岩渗水的环境,用个十来年基本都会出问题。我上个月刚去南方一个老城区隧道看现场,两百多米的隧道,侧墙大半涂层都起泡脱落了,渗水留下的黄黑色水痕从拱顶一直流到墙根,整个内壁被汽车油烟熏得发黑,原来的白色墙面变成了灰黑色,隧道里面十几盏灯全开,进去还是感觉昏昏沉沉,司机进去都不自觉踩刹车,早晚高峰经常堵,还有小块的涂层掉落在车道上,清理不及时就是安全隐患,还有墙角因为常年潮湿长了黑霉菌,进去就能闻到一股闷臭的霉味,别说司机,我们进去待半小时都觉得压抑。这些问题总结下来无非几类:一是涂层失效,脱落、粉化、起鼓;二是污染严重,油烟附着、水渍霉斑明显,美观性极差;三是功能缺失,反光率严重下降,隧道内照度不够,增加行车风险,也浪费照明电
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