2025年航运行业货代部货运员货物装卸操作手册.docxVIP

2025年航运行业货代部货运员货物装卸操作手册

第1章船舶动态与作业窗口

1.1船舶进出港与靠离泊时间确认

在作业开始前，必须通过S系统实时锁定目标船舶的精确位置，确保船位误差控制在500米以内，并核对船舶电子海图（ECDIS）显示的真实经纬度，严禁凭目测估算距离。依据《船舶靠离泊作业指导书》，精确计算“靠离泊时间”窗口，公式为：预计靠离时间=预计到达港时间+允许靠离时间+等待时间，其中允许靠离时间通常根据船舶吃水深度和港口水深动态调整。

必须确认船舶吃水深度（TonnageWeightDepth,TWD）与港口吃水线（TPD）的匹配度，若TWD超过TPD120cm，需立即启动“吃水预警机制”，并准备相应数量的系泊缆绳。检查船舶系泊状态，确认系缆绳（AnchorLine）已正确系于甲板指定锚点，且锚链（AnchorChain）已延伸至码头前沿锚机，确保船舶处于绝对静止状态。核对船舶名称、IMO编号、船名、船籍港及船舶类型（如散货船、集装箱船或油轮），确保所有关键识别信息在纸质单据与电子系统中完全一致。

在确认上述所有要素无误后，由两名以上持证货代员共同签字确认“船舶动态确认单”，作为后续作业流程启动的法定前置条件。

1.2气象海况对作业的影响评估

实时监测VHF无线电频道，重点收听气象台的“水声广播”（Sound