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车库坡道防滑凿毛施工方案

一、施工概况

1.1工程背景

本次施工对象为地下车库出入口坡道，总长度42m、宽度7.5m，原有混凝土坡道表面因长期车辆碾压、油污渗透、雨水冲刷出现平均磨损深度1.2mm的光滑层，雨天及冬季融雪期车辆轮胎抓地力下降，摩擦系数仅为0.32，低于《车库建筑设计规范》（JGJ100-2015）要求的出入口坡道静摩擦系数≥0.6的标准，存在车辆溜滑、制动距离过长的安全隐患。为提升坡道防滑性能，本次采用凿毛工艺处理基层后配套铺装防滑面层，处理后表面静摩擦系数≥0.7，使用寿命不低于8年，施工工期计划3日历天，施工期间对车库出入口进行半幅交替封闭，保障基本通行需求。

1.2执行标准

本次施工严格遵循以下规范要求：《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2010）、《车库建筑设计规范》（JGJ100-2015）、《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2013）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）、《民用建筑工程室内环境污染控制标准》（GB50325-2020）。

1.3施工准备

1.3.1技术准备

施工前完成现场实测：采用混凝土回弹仪检测坡道基层强度，平均回弹值为38.2MPa，满足凿毛施工要求的基层强度≥25MPa的标准；采用2m靠尺检测表面平整度，最大偏差为6mm，局部坑洼深度最大为12mm；同时完成施工技术交底，明确各工序质量