摘要
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在深海探索中,机械装备承受的高压、高盐及腐蚀耦合环境会显著加剧其核心零
部件的磨损,材料的摩擦性能直接影响到设备的服役寿命与系统运行的可靠性。碳纤
维增强聚醚醚酮(CF/PEEK)复合材料具有高比强、耐腐蚀、耐磨损等性能优势,已
成为深海设备关键零部件的优选材料之一。但其摩擦性能还不能满足深海极端工况要
求,需要通过材料改性技术进一步提升其摩擦性能,拓宽在深海探索中的应用。
为了进一步提升CF/PEEK复
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