基于气候情景的沿海机场跑道高程适应性设计_气象韧性基建.docxVIP

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基于气候情景的沿海机场跑道高程适应性设计

第一章绪论

1.1研究背景

1.1.1现实背景

全球气候变化导致的海平面上升与极端天气事件频发，已成为威胁沿海关键基础设施安全的重大现实挑战。沿海机场作为区域交通枢纽与经济命脉，其跑道系统直接暴露于海岸带，面临风暴潮、海水淹没与海岸侵蚀等多重气候风险。传统基础设施设计标准多基于历史气候数据，难以应对未来气候变化的非线性冲击，导致设施服役期内风险激增，运营中断与经济损失事件时有发生。提升沿海机场的气候韧性，特别是跑道高程的适应性设计，已成为保障航空运输安全、维持区域经济韧性的紧迫课题。

1.1.2理论背景

当前，气候适应性设计与韧性基建理论正处于快速发展阶段，但将其应用于沿海机场跑道这类具体工程场景时，仍存在理论与实践的鸿沟。现有研究多集中于宏观韧性框架或单一灾害分析，缺乏在高排放情景（如RCP8.5）下，耦合长期海平面上升与短期极端风暴潮的精细化、动态化风险评估方法。同时，将未来气候情景深度融入工程高程设计标准的理论体系与量化工具尚不完善，导致设计决策缺乏前瞻性与科学性支撑，难以实现全生命周期成本与风险的最优平衡。

表1-1问题分析表

问题类别

具体表现

产生原因

研究紧迫性

安全风险

跑道淹没、设施损坏、运营中断

历史设计标准过时，未充分考虑未来极端气候

高：直接威胁航空安全与生命线功能

经济风险

巨额维修成本