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可变摩擦支座力学机理理论基础概述

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TOC\o1-3\h\u12683可变摩擦支座力学机理理论基础概述 1

161141.1滑动支座的传力机理 1

67131.2双线性支座力学模型 3

74511.3可变摩擦支座力学模型 4

支座作为连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，其连接方式对桥梁的动力特性有很大影响，桥梁工程中常使用摩擦型支座，桥梁上部结构的力可通过支座的滑动摩擦力传递给桥墩，从而使桥墩产生相应的地震响应；并且滑动支座的摩擦力可以消耗部分地震能量，从而降低桥梁的整体地震响应。在桥梁抗震分析时，应考虑支座的滑动摩擦作用，目前