2025年航空维修工艺研究与开发手册
第1章航空维修工艺基础与标准规范
1.1全球航空维修法规体系解读
必须明确ICAO附件21作为全球航空维修领域的核心法律框架,其规定了所有航空器维修活动必须遵循的统一技术标准,任何维修程序若未通过附件21的验证,均被视为非法飞行,这是全球航空业不可逾越的红线。②需深入理解EASA(欧洲航空安全局)与FAA(美国联邦航空管理局)的法规差异,例如EASA强调基于风险的维修(BRM)方法论,而FAA更侧重于特定的维修手册(MEL)和适航证书变更程序,维修人员需根据所在辖区的法规进行合规性自查。接着,要掌握EASAPart
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