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2025年航空器维修保养与安全操作手册

第1章总则与法规合规

1.1航空器维修管理基础与核心流程

本手册依据《民用航空器维修规程》及局方适航指令（AD）强制要求，确立以“预防为主、定期维修”为核心的维修方针。所有维修活动必须严格遵循“先计划、后实施、再验证”的闭环管理逻辑，严禁在未制定维修计划的情况下进行任何维修作业。维修前必须执行“工卡（WorkOrder）”审批制度，工卡是维修执行的唯一依据。未经签发有效工卡或工卡未按时更新，任何维修人员均不得开始作业，以杜绝“先干活后补单”的违规操作。

维修作业必须在具备相应资质的维修单位进行，且维修人员必须持有由局方认证的执照，并随身携带有效的执照副本、维修单位授权书及工具校验证书，确保人员资质与作业环境完全匹配。维修过程需严格执行“双人复核”制度，即一人操作、一人监督，操作者负责检查工具状态和程序步骤，复核者负责确认关键参数和异常处理，共同签署维修记录，形成责任共担机制。维修完成后必须立即进行“完工检查”，重点验证维修质量是否达到设计标准，同时检查工具、备件及环境是否已清理完毕，防止遗留隐患影响后续安全运行。

所有维修记录必须实时录入维修管理系统，记录内容需包含时间、人员、设备编号、操作步骤及结果，确保数据可追溯、可查询，满足民航局对维修档案的完整性和真实性要求。

1.2航空器安全操作与应急程序执行

起飞前必须进