2025年航空器维修与故障排查手册.docx

2025年航空器维修与故障排查手册

第1章航空器系统概述与基础故障识别

1.1常见故障现象分类与定义

根据故障对飞行安全的影响程度，将现象分为“致命故障”与“非致命故障”两类。致命故障指导致飞机失去升力、控制能力或动力系统的失效，必须立即执行紧急迫降程序；非致命故障虽不影响基本飞行，但可能引发过热、结构疲劳或系统误报，需记录并分析根本原因以防复发。针对液压系统，典型现象包括“低压警告”与“压力低警告”。当系统压力低于2500PSI（1724kPa）时，机组将收到低压警告，此时需检查是否因泄漏、泵故障或蓄压器失效导致压力不足，若压力低于1500PSI（1034kPa）则必