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毕业设计（论文）-大众帕萨特车辆减震器设计.docx

毕业设计（论文）-大众帕萨特车辆减震器设计.docx

    毕业设计（论文）

    题目：大众帕萨特车辆减震器设计

    学院：机械与运载学院

    专业

    学号

    学生姓名

    指导教师

    毕业设计论文

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    摘要

    减振器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减振器。在汽车悬架系统中广泛采用的是双向作用筒式减振器，双向作用筒式减振器在压缩和伸张行程中均能起减振作用。

    本文设计采用

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