汽车结构解析与设计要点.pptxVIP

第四章汽车行驶系统

§4.1行驶系统概述

一、行驶系统的功效：

（1）支撑全车；

（2）承受汽车所受的各个方向的力；

（3）将传动系统传来的动力转化为汽车行驶的驱动力；

（4）缓冲减振，确保汽车正常行驶。

二、行驶系统的组成：

汽车行驶系统涉及：

车轮与轮胎、车轿、

车架、悬架等。

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§4.2车轮与轮胎

车轮与轮胎的作用：

1）支承整车；2）缓解来自路面的冲击力；

3）产生驱动力、制动力和侧向力；

4）产生回正力矩；

5）承担越障，提升通过性等。

车轮与轮胎又称车轮总成，主要由车轮和

轮胎两部分组成。

一、车轮

车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件。多采用铝合金铸造。

按轮辐的结构，车轮可分为辐板式和辐条式两种。

采用少辐板的轮辐，也有利于制动器的散热。

按车轴一端安装的轮胎数目，车轮可分为单式车轮和双式车轮（载重货车）。

当代汽车的轮辐各种多样，与汽车造型融为一种整体，对整车起到了较好的装饰作用。

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二、轮胎

1．轮胎的作用

（1）缓冲减振；

（2）与路面相互作用