立井提升机天轮与主轴装置的结构设计及轴承座受载有限元分析_矿山机械.docxVIP

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立井提升机天轮与主轴装置的结构设计及轴承座受载有限元分析

第一章绪论

1.1研究背景

矿山机械行业作为国家能源与原材料工业的基石，其技术装备水平直接关系到矿产资源开发的效率与安全。在深地资源开采战略的推动下，立井提升系统作为矿井的“咽喉”，其运输能力和运行可靠性成为制约矿山生产效能的关键环节。随着开采深度的增加，提升高度与载荷显著增大，这对提升机关键部件的结构强度与使用寿命提出了更为严苛的要求。

立井提升机在运行过程中，天轮与主轴装置承受着巨大的钢丝绳张力，并伴随着频繁的启制动冲击。在实际生产现场，由于设计参数选取不当或结构布局不合理，天轮绳槽磨损过快、主轴疲劳断裂以及轴承座地脚螺栓松动等故障时有发生。这些问题不仅导致非计划停产，造成巨大的经济损失，更潜藏着严重的安全隐患，威胁着井下作业人员的生命安全。

当前，针对大型矿山机械的设计方法正逐步从传统的经验设计向精细化设计转型。然而，在部分中小型矿山机械设计实践中，仍存在对局部接触应力分析不足的问题。特别是对于天轮与主轴装置，传统计算方法往往将轴承座视为刚性支撑，忽略了钢丝绳拉力通过主轴传递至轴承座时产生的局部接触非线性变形。这种理论假设与实际工况的偏差，导致设计出的结构要么过于笨重造成材料浪费，要么因局部应力集中而早期失效。

现有技术方案在处理多体接触问题时，往往采用简化模型，难以精确捕捉应力集中的峰值位置。例