大跨度斜拉桥车桥耦合振动动力性能：理论、影响因素与工程实践.docx

大跨度斜拉桥车桥耦合振动动力性能：理论、影响因素与工程实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通事业的飞速发展，大跨度斜拉桥作为一种跨越能力强、结构形式优美的桥梁类型，在交通基础设施建设中得到了广泛应用。大跨度斜拉桥以其独特的结构形式和卓越的跨越能力，成为了现代桥梁工程中的重要代表。如苏通长江大桥，主跨达到1088米，是世界上首座超千米跨径的斜拉桥，其建成通车极大地促进了区域经济的发展和交通的便捷。常泰长江大桥主航道桥为主跨1208米的钢桁梁斜拉桥，是世界最大跨度斜拉桥，它是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道，对完善区域路网布局，促进扬子江城市群