电动垂直起降飞行器（eVTOL）的乘客舱内人机交互设计研究_未来出行.docxVIP

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电动垂直起降飞行器（eVTOL）的乘客舱内人机交互设计研究

第一章绪论

1.1研究背景

随着城市化进程的加速推进，地面交通拥堵问题日益严峻，传统的二维地面交通网络已难以满足现代社会对于高效出行的迫切需求。在此背景下，城市空中交通作为一种新兴的三维立体交通解决方案，正逐渐从概念走向现实，成为未来交通领域的重要发展方向。

电动垂直起降飞行器凭借其垂直起降能力、低噪音、零排放等特性，被视为UAM领域的核心运载工具。然而，随着eVTOL技术的快速发展，一个新的矛盾逐渐凸显：高度自动化的飞行系统与乘客心理安全感之间的错位。乘客在缺乏飞行员直接干预的封闭舱体内，往往面临信息不对称带来的焦虑与恐慌。

目前的eVTOL设计研究多集中于气动布局、动力系统与飞控算法等工程技术领域，对于乘客舱内的人机交互设计关注相对不足。现有的通用航空座舱设计主要针对受过专业训练的飞行员，信息密度过高且交互逻辑复杂，完全不适配普通乘客的认知特点。这种设计上的缺失，可能导致乘客在飞行过程中产生过高的认知负荷，进而影响其对空中出行方式的接受度。

此外，现有车载人机交互系统虽已相对成熟，但直接移植到飞行场景中存在明显的水土不服。地面车辆与空中飞行器在运动自由度、环境复杂度及潜在风险感知上存在本质差异，简单的平移无法解决空中特有的晕动症、空间定向障碍及紧急逃生引导等问题。因此，针对eVTOL特殊场景的乘客