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航空维修人员操作规范手册（执行版）

第1章总则与职责

1.1适用范围与定义

本手册适用于所有在航空器上从事维修、检查、保养及相关辅助工作的航空维修人员，涵盖机务、航电、结构、气动、发动机及起落架等所有维修岗位。“航空器”指在中华人民共和国境内登记的各类民用航空器，包括固定翼、旋翼及无人机等，且必须处于可维修状态方可纳入本手册管理范围。

“维修人员”定义为经航空公司或维修单位培训合格，并取得相应维修执照或从事维修工作的人员，包括维修技师、维修技师长及值班驾驶员等。“执行版”是指本手册中关于具体操作步骤、参数数值及应急处置流程的正式实施版本，所有维修作业必须严格依据执行版内容执行，严禁使用旧版或口头指令替代书面规范。“安全责任制”是指航空维修人员对自己操作行为、设备状态及作业环境安全负全责的制度，实行“谁操作、谁负责；谁签字、谁负责；谁主管、谁负责”的三级责任追究制。

“设备状态”指航空器各系统、部件的完好程度、剩余寿命及故障历史，包括正常状态、异常状态及报废状态，是维修决策的核心依据。

1.2人员资质与资格要求

维修人员必须持有航空局颁发的维修执照，执照有效期通常为3年，到期前90天内必须申请延续或重新考试，过期即失去维修资格。新入职维修人员需通过公司组织的理论考试和实操考核，理论满分100分，实操满分100分，两项均需达到80分以上方可上岗。

特种作业