2026年湖北省港航工程专业技术职务水平能力测试（航道工程副高级）冲刺模拟试题及答案.docxVIP

2026年湖北省港航工程专业技术职务水平能力测试（航道工程副高级）冲刺模拟试题及答案

一、单项选择题

1.在天然河流中，影响航道尺度确定的关键水文因素是（）。

A.多年平均流量

B.设计最低通航水位

C.历史最高洪水位

D.汛期最大含沙量

答案：B

解析：航道尺度包括水深、宽度和弯曲半径，其确定直接与设计最低通航水位相关。该水位是保证船舶（队）在通航期内能安全航行的最低水位，是计算航道标准水深和确定整治工程建筑物高程的基础。多年平均流量、历史最高洪水位和汛期最大含沙量虽然也是重要的水文参数，但对航道尺度确定而言，设计最低通航水位是最直接、最关键的控制因素。

2.某山区河流滩险整治，需在滩口修建丁坝群束水攻沙。已知整治水位高出设计最低通航水位2.5m，整治线宽度为120m，原河宽为

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

答案：B

解析：在航道整治工程中，丁坝的长度影响水流结构和坝田淤积效果。单坝长度过长易引起过度紊动，对船舶航行不利；过短则束流效果不佳。经验表明，正挑丁坝的单坝长度一般控制在整治线宽度的1/3～1/

3.进行航道整治建筑物（如抛石坝）稳定性计算时，对于块石个体，其抵抗水流冲击的抗冲稳定粒径d通常采用伊斯梅公式估算：d=，其中v为垂线平均流速，g为重力加速度。公式中的C

A.谢才系数

B.块石形状系数

C.水流挟沙