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基于磷酸铁锂动力电池热管理系统的开发

何绍清雷南林沈帅宋冰

中国汽车技术研究中心有限公司天津市300300

摘要：针对电动汽车动力电池高温循环寿命短、低温充放电容量低等问题，开发了一种动力电池热管理系统，该系

统可实现高温散热、低温保温加热，以减少温度对电池特性的影响。本文通过分析磷酸铁锂动力电池容量、

寿命及生热特性，分析了动力电池包整体尺寸及包内布置方案。本文采用自然散热方式，并通过分析动力电

池生热特性，制定了合理的控制动力电池生热的策略。最后试验结果验证了该热管理系统适用于磷酸铁锂动

力电池。

关键词：动力电池；热管理；电池特性

性。因此，本文采用低温加热保温，高温自响热量散失，所以散热与保温之间存在矛盾。

1引言然散热方式进行热管理。由于本文研究的车辆使用区域夏季高温温度

电动汽车表现出的续航里程短、循环寿动力电池包低温加热采用加热片装置。较低且高温天数较少，经分析对动力电池寿