航班运行管理与应急处理指南（执行版）.docx

航班运行管理与应急处理指南（执行版）

第1章航班运行总体管理与计划控制

1.1航班时刻编制与动态调整机制

航班时刻编制是航班运行管理的基石，需依据机场跑道长度、滑行道宽度、停机坪面积及备降机场能力进行科学测算。例如，在编制某中型客机时刻时，需先计算单班飞机在跑道上的最大起降间隔，结合滑行时间（含等待、加油、上下客），确定最小可用间隔，并预留30分钟缓冲期以应对突发延误，最终确定该航班每日最大起降次数不超过3班，确保所有航班间存在安全间隔。动态调整机制旨在应对天气突变、设备故障或旅客突发需求等不可预见因素。当机场气象台发布雷雨预警且预计持续2小时以上时，运行指挥中心应立即