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航空器运行与安全保障手册

第1章航空器运行总体环境与基础规范

1.1航空器运行法律法规与规章体系

运行单位必须首先建立以《中华人民共和国民用航空法》为核心，以《民用航空器运行合格审定规则》（CCAR-121部）为纲领的运行管理体系，确保所有运营活动在法律框架内开展。针对具体机型，需依据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121部）制定详细的运行手册（OIM），明确机队资质、航路规划及运行标准，作为日常运行的直接依据。

运行控制人员必须严格遵守《民用航空运行规范》（CCAR-121.159部），在航班计划、放行及空中交通管制指令接收环节，严格执行“双人复核”制度，杜绝单人操作风险。在空域使用方面，必须依据《空中交通管理规则》（CCAR-93部）进行动态规划，确保航空器在指定空域内的飞行高度层和飞行速度符合最低安全高度及速度标准。对于涉及精密进近或复杂气象条件下的运行，必须严格遵循《民用航空空中交通管理规则》（CCAR-93部）中关于仪表进近程序（IAP）的验证与复飞标准。

运行单位需定期开展法律合规性自查，依据《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-25部），对未报告的空域冲突或偏离指令记录在案，并按规定时限上报空管局。

1.2运行环境条件与气象标准

运行环境评估需依据《中国民用航空天气预报》（CCAR-92部）提供的24