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铁路路基施工方案

一、编制依据

1.《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2018）、《铁路路基设计规范》（TB10001-2016）、《铁路工程施工安全技术规程》（TB10301-2022）等现行行业标准规范；

2.新建XX铁路XX段施工图设计文件、地质勘察报告、沿线环境调查资料；

3.标段总体施工组织设计、现场实际踏勘及资源配置情况；

4.建设单位、监理单位下发的施工管理相关要求。

二、工程概况

本施工段为新建XX铁路DK32+100～DK37+450段路基，总长度5350m，其中路堤段长3280m，路堑段长2070m，包含高路堤（填高≥12m）段落3处、深路堑（挖深≥15m）段落2处，路基最大填高14.2m，最大挖深21.7m。

沿线地质情况：表层为0.5～2.2m厚人工填土层，下方为2～6m厚粉质黏土（承载力特征值fak=120～180kPa）、3～10m厚强风化花岗岩（fak=300～400kPa），局部DK34+200～DK34+500段分布3.2～4.8m厚软塑状淤泥质土（fak=60～80kPa），地下水类型为孔隙潜水，水位埋深1.2～3.5m，雨季水位上升0.5～1m。

路基结构设计：路基顶面宽度8.8m，路堤边坡坡率1:1.5（填高8m时下部坡率1:1.75），路堑边坡坡率1:1～1:1.25，坡面采用拱形骨架+客土喷播防护，路堤坡脚设