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航空器维修与安全管理规范

第1章航空器维修与安全管理规范

1.1定义与适用范围

本规范依据《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部）及国际民航组织（ICAO）文件制定，明确界定“航空器维修”是指对航空器进行解体、非解体、部件更换、部件修理、安装、调试、测试、重新交付或进行飞行前检查、飞行后检查、飞行中检查等所有维护作业。适用范围涵盖所有从事民用航空器维修的单位，包括维修单位、维修人员、维修材料供应商以及接受维修的航空器所有者和运营商，确保全链条责任可追溯。

对于单发、双发、多旋翼、固定翼及无人机等不同类型的航空器，无论其注册国、国籍或登记国如何，只要满足本规范的技术条件，均纳入本规范管理的范畴。本规范特别强调对涉及飞行安全的重大维修项目，如起落架更换、发动机大修、机身结构修复等，必须严格执行“先评估、后作业”的审批流程。适用范围还包括维修单位的内部质量控制程序、维修人员的培训考核记录以及维修材料的质量证明文件，形成完整的管理体系闭环。

本规范适用于所有在民用航空器维修场所进行维修活动的场景，无论是否处于维修单位内部，只要是依据本规范开展工作，均受其约束。

1.2管理原则与目标

管理原则坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确立“零容忍”事故红线，任何因人为疏忽导致的维修事故均视为严重违规。目标设定为：确保航空器维修质量符合适航要求，实