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2026年公路工程试验检测师资格考试（道路工程）精选模拟试题及答案二

一、单项选择题

1.关于土基回弹模量的测定，以下说法正确的是（）。

A.承载板法测定的是土基在垂直荷载作用下的垂直变形

B.贝克曼梁法测定的是土基在动态荷载下的回弹弯沉

C.承载板法测定时，采用逐级加载、卸载的方法，记录各级荷载下的回弹变形

D.土基回弹模量值仅与土的类型有关，与含水量和压实度无关

答案：C

解析：承载板法测定土基回弹模量是静态测试方法。其原理是通过逐级加载、卸载，测量每一级荷载下土基的回弹变形（即卸除该级荷载后恢复的变形），从而计算出土基的回弹模量。A选项错误在于，承载板法测定的是回弹变形，而非总垂直变形。B选项错误，贝克曼梁法测定的是静态回弹弯沉，而非动态荷载下的弯沉。D选项错误，土基回弹模量是表征土基承载能力的重要参数，与土的类别、含水量、压实度、状态等因素密切相关。

2.在进行沥青混合料马歇尔试验时，试件的击实次数为双面各75次，这最有可能对应于（）的击实标准。

A.轻交通道路

B.中交通道路

C.重交通道路

D.特重交通道路

答案：C

解析：根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20），马歇尔试件标准击实次数与交通等级相关。通常规定：轻、中等交通：双面各50次；重交通：双面各75次；特重交通：双面各112次（或根据需要调整）。因此，双面各75次