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公路应急避险车道修筑施工方案

一、编制依据

1.《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）

2.《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）

3.《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）

4.《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）

5.项目所属路段地质勘察报告、交通事故统计分析报告、原路线平纵面设计图纸

6.项目所在地气象、水文、周边材料供应及交通管制条件相关资料

二、工程概况

本项目为XX高速公路K124+300~K124+580段下坡路段应急避险车道修筑工程，该路段为连续6.8km平均纵坡3.8%的长大下坡，2020-2023年共发生制动失灵事故17起，其中重特大事故2起，具备设置避险车道的必要性。

本次修筑的避险车道为上坡式制动床型，总长280m，其中引道段长50m、渐变段长30m、制动床段长160m、缓冲消能段长40m；车道宽度6.5m，两侧各设置1.5m宽防护绿化带，总占地约4200㎡。设计可接纳最大总质量49t、驶入速度80km/h的重载货车，制动减速距离不大于150m，人员受伤率降低90%以上。

主要工程数量：土石方开挖12800m3、回填15200m3、级配碎石基层3250㎡、减速制动集料2160m3、波形梁护栏1120m、防撞消能设施1套、夜间照明及警示标识1套、排水系统860m。

三、施工部署

3.1工