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公交专用道改造摊铺施工方案

一、编制依据

1.《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016年版）

2.《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012

3.《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004

4.《城市道路养护技术规范》CJJ36-2016

5.《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008

6.项目设计图纸、地质勘察报告及交通组织批复文件

7.本单位类似工程施工经验及现有人员、设备配置能力

二、工程概况

2.1项目背景

本次改造路段为城市核心区主干道XX路，全长3.2km，现状为双向6车道，设计时速50km/h。既有路面为2015年建成的沥青混凝土结构，运营期间受重载车辆碾压、自然老化影响，局部出现网裂、沉陷、车辙（最大深度12mm）等病害。为提升公交运行效率，拟在道路两侧各设置1条宽3.5m的全天候公交专用道，改造后公交专用道总铺筑面积22400㎡。

2.2结构设计

公交专用道采用“病害处治+应力吸收层+改性沥青混凝土面层”组合结构，总厚度18cm，从上到下依次为：

1.上面层：4cm厚AC-13CSBS改性沥青混凝土，压实度≥98%，马歇尔稳定度≥8kN

2.应力吸收层：改性乳化沥青粘层油，用量0.6~0.8kg/㎡，同步撒布0.3~0.5cm碎石，覆盖率60%~70%

3.下面层：6cm厚AC-20C普通沥青