2025年智能出行解决方案与市场推广手册.docx

2025年智能出行解决方案与市场推广手册

第1章行业趋势与未来展望

1.1全球智能出行政策演进与法规框架

欧盟于2024年通过《法案》（Act），将自动驾驶列为高风险类别，强制要求L3级以上系统必须配备物理安全保护机制（PSA），并设定了严格的“人驾分离”物理隔离标准，以确保在系统故障时车辆能安全停车。美国联邦交通部（DOT）于2025年发布了《自动驾驶技术安全规范》（TSA），规定L3级自动驾驶系统必须具备可追溯的日志记录功能，且必须支持“人机共驾”的无缝切换，禁止在脱离驾驶员监控时进行高速长距离行驶。

中国交通运输部联合工信部在2024年12月正式颁