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互联网+交通政策与市场分析手册（执行版）

第1章

1.1国家宏观战略导向解读

我国“十四五”规划明确提出要构建“交通强国”战略，将交通基础设施作为支撑国民经济发展的战略性支撑，强调以数字化、智能化引领交通现代化，旨在到2025年建成世界上规模最大的综合立体交通网。在《国家综合立体交通网规划纲要》中，确立了“四网融合”（铁路、公路、水路、航空）与“四纵四横”大交通格局，要求到2035年基本建成交通强国，形成互联互通、安全高效、绿色低碳的现代化交通体系。

党的二十大报告指出，要推动交通强国建设，提升交通基础设施的韧性和安全水平，特别强调要加快构建综合立体交通网，推动交通与产业、旅游、农业等融合发展。交通运输部发布的《关于推动交通强国建设的若干意见》进一步细化了目标，要求到2030年，综合交通网规模达到130万公里，客运量达到40亿人次，货运量达到35亿吨，服务“双碳”目标。战略导向的核心在于“新质生产力”的注入，要求利用大数据、、5G等技术重塑交通运营模式，从传统的“车路分离”向“车路云一体化”转变，实现交通系统的智慧化升级。

政策导向还强调绿色交通，提出大力发展新能源交通，到2025年新能源汽车保有量达到2500万辆，全面推广使用新能源汽车，构建绿色、低碳、安全的交通体系。

1.2交通领域关键法律法规梳理

《中华人民共和国道路交