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航空维修技术与规范手册

第1章航空维修基础理论与通用规范

1.1航空器结构完整性与失效分析

航空器结构完整性是保障飞行安全的核心，依据FARPart39定义，其指在正常、异常及紧急情况下，结构能够承受预定载荷并维持功能的能力。失效分析需遵循8D报告法”流程，首先收集现场数据，运用FMEA（失效模式与影响分析）预测潜在风险，例如：某起起落架失效案例中，通过计算最大着陆载荷（MCL）发现液压系统压力不足导致结构屈服。

结构损伤评估需区分永久变形与疲劳裂纹，依据NADCAP标准，使用超声波探伤仪检测铝合金机身蒙皮裂纹深度，若发现裂纹长度超过1/4厚度即判定为不可修复