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《e-二甲醚在柴油发动机替代与液化气储运市场的燃烧特性优势与区域试点商业化可行性评估》

一、调研概述

1.1调研背景与目的

在全球碳中和目标与能源结构转型的双重驱动下，交通与散煤替代领域的脱碳成为关键难点。重卡柴油发动机与农村液化气消费均属于高碳排放、难减排的典型场景。传统化石燃料的替代亟需寻找既具备零碳属性，又能兼容现有基础设施与终端设备的解决方案。

e-二甲醚作为由绿电、绿氢与捕集二氧化碳合成的电子燃料，其分子式为CH

本次调研旨在深度评估e-二甲醚在柴油重卡与农村液化气双市场的燃烧特性优势与替代潜力。通过测算2026年区域试点的商业化可行性及发动机改造兼容成本，为政