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悬索桥工程监理规划

工程基本概况

1.1项目参建主体与建设背景

本项目为国家高速公路网纵线跨江通道枢纽工程，是连通江北产业集群与南部主城的核心交通节点，路线全长8.32km，其中主桥采用单跨双铰钢箱梁悬索桥方案，主跨跨径1280m，项目总投资42.6亿元，主桥合同工期48个月。建设单位为某省交通工程建设指挥部，设计单位为中交公路规划设计院有限公司，施工总承包单位为中国交通建设集团第一公路工程局，试验检测单位为某省交通科学研究院，监理单位承担主桥从施工准备到交工验收、保修期的全过程监理服务。

1.2核心结构技术参数

本项目设计行车速度100km/h，桥面总宽33.5m，双向六车道，设计荷载为公路-I级，通航标准满足1万吨级散货船单向通航要求，设计基准风速28.6m/s，地震基本烈度Ⅶ度。主要结构参数如下：

锚碇：北岸为重力式锚碇，基坑开挖深度42m，采用1.2m厚地下连续墙围护，锚碇本体混凝土总方量12.8万m3；南岸为隧道式锚碇，单洞室最大开挖跨度32m，埋深58m，采用新奥法施工；

主塔：两岸均为门式钢筋混凝土塔，北岸塔高186m，南岸塔高192m，塔柱截面为渐变矩形，采用液压爬模施工；

主缆系统：主缆采用预制平行钢丝索股，每根主缆由138束索股组成，每束索股含127丝直径5.0mm镀锌高强钢丝，主缆空缆线形设计跨中矢跨比1/10，设计强度1860MPa；

加劲梁：采用正交异