建筑力学第十二章.ppt

建筑力学

12.1基本概念

在上一章中，讨论了抗弯杆件的应力和强度。工程实际中，对某些受弯杆件，除了强度要求外，往往还有刚度要求，即要求它的变形不能过大。例如，桥式吊车梁，若起吊重物时弯曲变形过大，将使梁上小车行走困难，出现爬坡现象，而且还会引起梁的严重振动。又如，机床主轴变形过大时，会影响齿轮间的正常啮合以及轴与轴承的配合，从而加速齿轮和轴承的磨损，使机床产生噪音并影响加工精度。与此相反，在另一些情况下，却还利用构件的弯曲变形来达到工程中的某些目的。例如，车辆上用的叠板弹簧，正是利用其变形较大的特点，以减小车身的颠簸，达到减震目的。为了限制或利用杆件的弯曲变形，就需要掌握弯曲变形的计算方法。

建筑力学

挠度和转角

挠度(v)：横截面形心C(即轴线上的点)在垂直于x轴方向的

线位移，称为该截面的挠度。

转角()：垂直于轴线的横截面对其原来位置的角位移,称为

该截面的转角。

B

x

y

A

B1

挠曲线

建筑力学

挠度表达式为：

挠度v—截面形心在坐标y方向上的位移，其正负号与y坐标轴

正负相符。

转角θ—横截面绕中性轴转过的角度，其正负号，顺时针为

正，逆时针为负。