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金鸡达旦河大桥施工方案

一、工程概况

1.1项目背景与地理位置

金鸡达旦河大桥位于G4216华坪至丽江高速公路大理连接线（丽江段）K74+025处，为跨越达旦河及二级道路所设，是全线控制性工程之一。桥位处河流为鲁地拉电站蓄水淹没区，河面宽约200米，水深30-40米，两岸地势较缓。全桥纵断面位于1.6%的上坡段，主桥横坡为双向2%，大理岸引桥平面位于曲线上，其余段落位于直线段。

1.2桥梁总体布置

左幅桥梁：跨径布置为（4×29+5×29）米预制小箱梁+265米下承式钢箱系杆拱桥+（3×29）米预制小箱梁+65米简支钢箱梁，全长688米。

右幅桥梁：跨径布置为（3×29）米预制小箱梁+265米下承式钢箱系杆拱桥+（2×29）米预制小箱梁+65米简支钢箱梁，全长485米。

主桥结构：采用265米下承式钢箱系杆拱桥，为国内同类型桥梁最大跨径，外部为静定结构，内部为超静定结构，具有跨越能力强、受力明确的特点。

1.3自然条件与工程难点

地质与地震：桥位区处于程海-宾川活动断裂带附近，抗震设防烈度为Ⅷ度，地震效应显著，需采用减隔震措施。

水文条件：河流水深达40余米，流速受鲁地拉电站调度影响，施工期需考虑水位变化对基础及吊装作业的影响。

气候环境：区域多风，年平均风速12m/s，最大风速25m/s，对高空吊装及钢结构焊接质量控制要求高。

二、结构设计要点

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