水路运输安全与应急处理手册_1.docx

水路运输安全与应急处理手册

第1章船舶基本安全与防台抗风

1.1船舶结构安全与稳性计算

稳性计算是评估船舶在风浪作用下的抗倾覆能力，核心参数为初稳性矩（GM）和稳心高（GZ）。例如，在设计一艘5000吨级的散货船时，若甲板货物积载系数过大导致重心升高，计算表明GM值可能降至0.8米以下，此时船舶在10级大风（风速30.9m/s）下极易发生横倾，必须通过调整货舱位置或减少重货来恢复GM1.5米的临界稳性要求。结构强度计算需依据国际海事组织（IMO）《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（IBCCode）中的极限载荷数据。例如，在遭遇10级台风（风速