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航空器维修与检验手册

第1章总则

1.1适用范围与定义

本手册适用于所有在境内注册的航空器，涵盖从新造、大修、改装到日常维护的完整生命周期管理，确保每一架航空器始终处于符合适航标准的运行状态。“航空器维修”是指通过更换零部件、修复损伤或调整系统参数，使航空器恢复或维持规定性能的过程；而“航空器检验”则是通过目视检查、仪器测量或实验，验证维修质量是否符合标准的技术活动。

本手册依据中国民用航空局发布的《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145）及最新适航指令（AD）编制，是维修单位开展日常维护、定期检查和返修工作的法定依据。术语定义包括：C类维修（日常维护）、A类维修（定期维修）、B类维修（临时维修）和D类维修（改装），不同类别对应不同的技术标准和审批流程。“适航标准”是指经国家民航当局批准，对航空器结构、系统、材料及人员资质设定的强制性技术规范，任何维修活动必须严格遵循此标准。

本章定义明确了维修与检验的边界，确保维修单位在操作前准确识别任务类型，并依据定义选择正确的作业程序，避免违规操作。

1.2维修单位资质与人员要求

维修单位必须持有民航局颁发的《民用航空器维修单位合格审定合格证》，且该单位在维修前需完成内部资质审核，确保其具备相应的技术能力。关键岗位人员必须持有民航局认可的维修执照（如A类、B类、C类执照），并在执照有效期内进行持续培训，