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公路隧道辅助坑道竖井施工质量通病及防治措施

1竖井井身偏位、垂直度超标、轮廓不规整

1.1通病现象

竖井井身垂直偏差超标，整体出现倾斜、偏位，井身轮廓凹凸不平、圆度不足，局部超欠挖严重，导致后续衬砌厚度不均、结构受力偏移，影响竖井整体结构稳定性及与主隧道衔接精度。

1.2原因分析

（1）竖井中心垂线、垂直度控制线校核频次不足，开挖过程动态纠偏不及时，累积偏差持续增大，造成井身倾斜偏位。

（2）爆破参数不合理，局部装药量过大、炮孔布设不对称，爆破受力不均，导致井壁单侧超挖、岩体残留形成欠挖，轮廓失圆。

（3）井下作业空间狭小，人工修边、清底不到位，对井壁凹凸部位未及时修整，轮廓平整度、圆度控制较差。

（4）软弱破碎围岩爆破后岩体脱落不均，形成不规则超挖，未及时回填修整，加剧井身轮廓变形、偏位问题。

（5）未建立逐循环垂直度复核验收制度，开挖成型后未及时检测纠偏，微小偏差隐患长期遗留累积。

1.3应对措施

（1）严格执行逐循环测量校核制度，每轮开挖前复核竖井中心、垂线、开挖半径，精准标定开挖轮廓，从源头控制偏位偏差。

（2）优化对称爆破设计，均匀布设炮孔、严控装药量，采用弱爆破工艺，保证井壁受力均匀，减少不规则超欠挖及轮廓变形。

（3）开挖后人工及时修边整圆，彻底凿除欠挖岩体，规整井壁轮廓，保证井身圆顺、垂直规整。

（4）超挖部位采用同级混凝土分层回填振捣密实，杜绝空洞松散，保