液气压系统执行元件课件.pptVIP

1）緩衝缸結構4）氣壓缸緩衝裝置設計計算氣缸緩衝是一個複雜過程。採用簡化方法進行緩衝結構參數的計算。計算理論依據：運動部件的動能完全轉化為緩衝體積的壓力能。緩衝體積：式中：氣壓缸緩衝裝置計算:緩衝體積的壓力能：式中：運動部件的動能：若要求汽缸實現完全緩衝，必須滿足下式：緩衝能平衡方程：將式（4.39）和式（4.40）中的Ey和Ei值呆如式（4.41），得：式中：緩衝能平衡方程簡化：把式（4.38）的V1值代入上式，並整理後得：A)緩衝結構1、瞭解結構；2、緩衝工作原理；3、緩衝調節方式；4、反向啟動。5）液壓缸緩衝裝置設計計算計算理論依據：運動部件的動能和液壓能被緩衝阻尼完全消耗。運動部件的動能：B）液壓缸緩衝裝置參數計算緩衝過程中的液壓能：緩衝過程中的液壓能：緩衝過程中的平均壓力：緩衝過程中的最大壓力：c）液壓缸緩衝特性分析計算所得的最大壓力用以校核缸的強度。(1)油缸的額定工作壓力:pn≤160x105Pa時，pmax1．5pn時；(2)油缸的額定工作壓力:pn160x105Pa，pmax1．25pn時；改進液壓缸的衝擊過大措施：1)減液壓缸的額定工作壓力；2)加大緩衝行程3)在緩衝柱塞上開軸向三角槽，或採用錐角緩衝柱塞，以緩和最大緩衝壓力；4)在油路上安