液压控制装置课件.pptVIP

液壓控制裝置一.作用：

（1）泵油並調節油路壓力，（2）向換檔執行元件提供壓力油以控制檔位變化，（3）控制液力變矩器的鎖止及其ATF油的冷卻，（4）控制各摩擦表面的潤滑。

第四章液壓控制裝置二.組成：油泵、閥板總成、散熱器、控制管路、ATF油濾清器。三.換檔控制原理將節氣門開度信號、車速信號、換檔控制手柄的位置信號等轉變成液壓信號，利用液壓傳動原理，由液控裝置向執行元件輸送壓力油，使其工作，以得到不同的檔位。四.結構：

1.油泵：齒輪式葉片式轉子式第四章液壓控制裝置齒輪式油泵第四章液壓控制裝置葉片式油泵第四章液壓控制裝置轉子式油泵2.閥板總成：

閥板由很多液壓閥組成，高度集成在一起，形成一個總成，對於純液壓控制式AT，根據閥所起作用的不同，可以將閥分為下列四類：

油壓調節類

換檔控制類

換檔品質優化類

變矩器控制類（1）油壓調節類

這些閥能产生各种油压。

主要有主調閥、副調閥、減壓閥、節氣門閥、速控閥等。

主調閥：

將油泵產生的液壓調節後形成主油路壓力Pm，作為整個液壓系統中各閥的基礎液壓，可通過主油路壓力檢測口測量Pm。

Pm的大小與控制手柄的位置、節氣門的開度和車速有關。

發動