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公路隧道连拱隧道施工质量通病及防治措施.docx

公路隧道连拱隧道施工质量通病及防治措施

1中隔墙偏移、倾斜、开裂、沉降超标

1.1通病现象

连拱隧道施工过程中，核心承重结构中隔墙出现水平偏移、墙体倾斜、竖向沉降超标、表层开裂、贯通裂缝等病害，严重时出现墙体变形、局部破损，导致双洞结构受力严重不均，隧道整体偏压，引发初期支护、二衬开裂，是连拱隧道最主要的质量安全隐患。

1.2原因分析

（1）双洞施工不对称、错距不足，单侧开挖进度过快、偏载施工，导致中隔墙长期受单侧挤压，受力失衡引发偏移倾斜。

（2）中隔墙基底清理不到位、承载力不足、存在软弱夹层，施工后基底不均匀沉降，造成墙体开裂、下沉。

（3）中隔墙混凝土强度未达标就开展两侧开挖作业，墙体刚度不足，无法抵抗围岩压力，产生变形开裂。

（4）爆破施工扰动过大，冲击波反复冲击中隔墙，导致墙体内部产生微裂隙，逐步发展为贯通裂缝。

（5）中隔墙监测滞后，变形隐患未及时发现，未及时调整施工工艺、采取加固措施，变形持续扩大。

1.3防治措施

（1）严格执行双洞对称、均衡施工制度，严控左右洞开挖进度、错距一致，杜绝单侧快速掘进、偏载挤压中隔墙。

（2）强化中隔墙基底处理，彻底清底、排查软弱土层，承载力不足及时换填加固，严格验收后方可施工，杜绝基底沉降。

（3）严格把控施工时序，必须待中隔墙混凝土达到设计强度后，方可开展两侧隧道开挖、爆破作业。