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144设计研究DesignResearchAutoElectricParts2025NO.7

数学分析在汽车点火系统故障诊断中的应用

刘建顺，尹翠蛟

（郑州升达经贸管理学院数学与信息科学学院，河南郑州451191）

【摘要】汽车电子技术的发展促使点火系统向高能化、集成化演进，其非线性时变特性加剧了故障特

征与干扰噪声的耦合。针对火花塞间隙异常、点火线圈老化等隐性故障的渐进式演变，传统基于物理信号

幅值检测的诊断策略难以捕捉早期衰退特征。文章基于数学分析构建一个故障诊断框架，融合时频联合分

析、非线性特征参量提取及流形学习降维等方法，提出混合诊断模型与抗干扰优化策略，并给出边缘计算

实现方案。研究表明，该方法通过多维度特征融合与动态抗干扰协同优化，能有效提升对偶发故障和复合

故障的诊断能力，可在Cortex-M4处理器上实现端到端处理延迟小于3ms的实时诊断性能。

【关键词】汽车点火系统；时频分析；非线性特征；流形学习；边缘计算