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航空维修与飞机改装手册

第1章航空维修基础理论与安全规范

1.1民航局规章与航空法概述

依据《中华人民共和国民用航空法》第四十六条，航空维修活动必须严格遵循国家民用航空局发布的规章，任何维修行为不得违反强制性法规，否则将导致维修单位停止颁发维修合格证明。维修单位必须依据中国民用航空局发布的《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部）开展作业，该规章详细规定了维修单位的设立条件、人员资质要求及质量管理体系运行标准。

维修人员必须持有民航局颁发的相应等级的维修执照，执照有效期为10年，每3年需要进行复训以确保持续符合执照规定的技术标准和法规要求。维修手册是维修工作的核心依据，必须严格依据经民航局审定的《民用航空器维修规程》（CCAR-147部）及《通用航空器维修手册》进行作业，严禁使用未经批准的非标准作业程序。在维修过程中，必须严格执行“工作单制”（WorkOrderSystem），所有维修任务必须填写并签署工作单，工作单上必须包含维修项目、工时记录及质量检查表，确保维修过程可追溯。

航空法规定，维修单位在维修前必须对航空器进行全面的适航检查，确认航空器处于适航状态，并建立维修记录档案，记录内容必须真实、准确、完整，不得涂改或伪造。

1.2维修标准与合格性管理

合格性管理是航空维修的基石，依据CCAR-145部，维修单位必须建立完