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铁路通信技术与设备管理手册（执行版）

第1章铁路通信系统概述与规划管理

1.1铁路通信系统构成与功能分类

铁路通信系统作为铁路大动脉的“神经中枢”，主要由传输系统、交换系统、电源系统、信号系统和自动化系统五大核心模块构成，其中传输系统采用光纤环网技术，交换系统基于SDH/MSTP技术，确保99.99%的高可用性。系统功能分类涵盖电务、工务、机务、车辆及客运五大专业领域，电务负责列控与信号传输，工务负责轨道电路维护，机务负责无线列调，车辆负责车载通信，客运负责广播与视频监控，各子系统通过接口规范实现无缝协同。

系统架构遵循分层设计原则，分为接入层、汇聚层、核心层和办公层，接入层覆盖全线路站，汇聚层连接段，核心层处理全网数据，办公层承载指挥调度，各层级间通过标准化协议进行数据交互。功能分类依据《铁路通信设计规范》执行，传输系统需支持4Kbps至40Gbps的带宽需求，交换系统需具备10Gbps的交换容量，电源系统需满足IEC62304安全标准，信号系统需符合CNAS认证要求。系统构成中，光纤光缆采用单模光纤技术，传输距离可达80公里以上，天馈系统采用5G频段，覆盖范围覆盖200公里以上，确保在复杂地形下的信号完整性。

功能分类需定期开展健康检查，传输系统年测试率不低于100%，交换系统年测试率不低于95%，电源系统需每季度进行温度湿