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汽车电子技术研发与应用手册（执行版）

第1章新能源汽车动力总成电子架构与控制系统

1.1高压电系统安全隔离与故障诊断策略

在高压电系统设计中，首先需建立基于IEC62403标准的物理隔离架构，通过高压侧与低压侧之间至少500V的隔离距离及高压侧的独立接地系统，确保在单点故障时系统不会发生连锁爆炸。针对高压侧绝缘监测，需实时采集绝缘电阻值，当检测到绝缘电阻低于1MΩ时，系统应立即触发报警并切断非关键负载，防止高压窜入低压侧造成事故。

故障诊断策略应采用分层诊断机制，从电池包层级的热失控预警，逐级上推到整车级的电气火灾风险评估，利用红外热成像仪对关键部件进行15秒/