《汽车机械基础》课件——感受链传动的传动美.pptxVIP

感受链传动的连动美

案例引入汽车发动机曲轴与凸轮机构的连接，除了可以使用正式皮带，也有车型中也采用了链条，实现曲轴与凸轮轴的传动。此外部分车型的CVT变速器也采用了链传动。那链传动有哪些特点？链传动的世界又是怎样的呢？让我们一起探索链传动的世界。日产某车型CVT变速器链式发动机

一、链传动的结构链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。链传动的组成：主动链轮、从动链轮、链条主动链轮链从动链轮

一、链传动的特点链传动的特点：与带传动相比，链传动能保持准确的平均传动比，径向压轴力小，适于低速情况下工作。与齿轮传动相比，链传动安装精度要求较低，成本低廉，可远距离传动。链传动的主要缺点是不能保持恒定的瞬时传动比。链传动主要用在要求工作可靠、转速不高，且两轴相距较远，以及其它不宜采用齿轮传动的场合。

传动链的结构特点1滚子链是由滚子、套筒、销轴、内链板和外链板组成；内链板与套筒之间、外链板与销轴之间为过盈联接；滚子与套筒之间、套筒与销轴之间均为间隙配合。外链板内链板套筒滚子销轴1.滚子链的结构三、滚子链的结构及主要参数

（1）节距p：滚子链上相邻两滚子中心的距离。p越大，链条各零件尺寸越大，所能传递的功率也越大。p2.滚子链的主要参数三、滚子链的结构及主要参数

2.链传动主要参数（2）排数：当需要承受较大载荷、传递较大功率时，可使用多排链。其承载能力与排数成正比。由